자소서 · 현대자동차 / 연구개발
안녕하세요 석사 졸업생이고 현대자동차 r&d 부서 지원하려고 하는데요 자소서 항목 외에 현차는 실적에 대한 간단한 설명, 졸업논문 실적 정리 등 작성해야할 세부 사항들이 다른 회사에 비해 있는데 그 부분들은 주로 어떻게 작성하는게 좋나요..? 감이 안옵니다 ㅠㅠ 두괄식, 수치 중심의 간결한 문장으로 자소서랑 유사하게 적으면 될까요…? 그 부분들도 중요한 요소일까요..?
2025.01.30
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안녕하세요. HKMC 1차 부품사에 재직 중인 회사원입니다. 이직을 위해 2025년 하반기 채용을 준비하고 있으며, 중고신입으로 지원할 예정입니다. 지금 고민되는 부분은 자기소개서 작성 방향입니다. 신입 시절에는 모든 항목에 대해 어떤 프로젝트를 했는지, 어떤 경험을 쌓았는지 등을 위주로 작성했습니다. 그런데 중고신입으로 지원하는 입장에서는, 현재 회사에서 경험한 내용을 기반으로 전 항목을 작성하는 것이 좋을지, 아니면 사적인 경험이라도 의미 있는 사례를 중간중간 섞어서 쓰는 것이 좋을지 고민됩니다. 물론 자기소개서에 정답은 없지만, 여러분이 중고신입으로 이직 준비를 한다면 어떤 방식으로 작성하실지 궁금합니다. 의견 부탁드립니다. 감사합니다.
이번에 현대자동차 제동시스템 개발 직무에 관하여 질문 드립니다. ■ 시스템 설계 · 차량 주행/제동 성능 및 안전성 확보를 위한 샤시 시스템 설계 - 샤시 시스템 아키텍처 및 부품 설계 - 샤시 제어기 기능 안전 및 제어 사양 개발 ■ 기능/성능 개발 · 샤시 시스템 기본 기능 및 성능 개발 - 주행성능(제동,스티어링, 핸들링) 목표 달성을 위한 시스템 최적화 개발 - 자율주행 및 친환경차 특화 기능 제어 기술 개발 ■ 신기술 개발 · 샤시 신기술 설계 및 개발 - 샤시 신기술 트렌드 벤치마킹 및 기술 선행 개발 - 선행 기술 개발을 통해 양산 프로젝트 설계 구현 이렇게 나와있는데 직무명은 제동시스템이라고 적혀있어서요 직무 상세에서는 샤시 내용이 지속적으로 언급되서 좀 헷갈리네요. 직무상세에 나오는 샤시가 결국 샤시 중 제동 파트를 말하는 거일까요?
안녕하세요 저는 현재 기계공학과 학부생 3학년입니다. 저는 현대 자동차 남양 연구소 연구 개발 쪽에서 세부적으로는 관심 분야 크기 순대로 샤시 시스템(현가), 샤시 아키텍처, 바디, 상용차, 주행성능컨셉, 주행성능 테스트, 파일롯트 등의 직무에 관심이 있습니다. 아직 세부 직무는 어떤 것을 선택할지는 고민 중에 있습니다. 따라서 3학년 2학기 전공 수강 과목 중에, 진동학, 유한요소해석, 자동제어 중 2가지를 어떤 것을 들으면 좋을지 고민이 됩니다. 진동학과 유한요소해석을 들으려 했는데, 현재 샤시 시스템 현가 개발이 제어 쪽의 개발이 진행이 많이 되고 있고 앞으로의 인재 수요도 제어 쪽까지 능력이 있는 인재를 채용하지 않을까 싶어 자동 제어 과목을 듣는 것이 나을지 고민이 됩니다. 하지만 희망 직무들 대부분에서 유한요소해석(FEA, FEM, CAE)이 통상 많이 도움이 될 것 같다는 답변을 gpt에서 들었습니다. 어떤 선택을 하면 좋을지 고민이 됩니다.
안녕하세요. HKMC 1차 부품사에 재직 중인 회사원입니다. 이직을 위해 2025년 하반기 채용을 준비하고 있으며, 중고신입으로 지원할 예정입니다. 지금 고민되는 부분은 자기소개서 작성 방향입니다. 신입 시절에는 모든 항목에 대해 어떤 프로젝트를 했는지, 어떤 경험을 쌓았는지 등을 위주로 작성했습니다. 그런데 중고신입으로 지원하는 입장에서는, 현재 회사에서 경험한 내용을 기반으로 전 항목을 작성하는 것이 좋을지, 아니면 사적인 경험이라도 의미 있는 사례를 중간중간 섞어서 쓰는 것이 좋을지 고민됩니다. 물론 자기소개서에 정답은 없지만, 여러분이 중고신입으로 이직 준비를 한다면 어떤 방식으로 작성하실지 궁금합니다. 의견 부탁드립니다. 감사합니다.
이번에 현대자동차 제동시스템 개발 직무에 관하여 질문 드립니다. ■ 시스템 설계 · 차량 주행/제동 성능 및 안전성 확보를 위한 샤시 시스템 설계 - 샤시 시스템 아키텍처 및 부품 설계 - 샤시 제어기 기능 안전 및 제어 사양 개발 ■ 기능/성능 개발 · 샤시 시스템 기본 기능 및 성능 개발 - 주행성능(제동,스티어링, 핸들링) 목표 달성을 위한 시스템 최적화 개발 - 자율주행 및 친환경차 특화 기능 제어 기술 개발 ■ 신기술 개발 · 샤시 신기술 설계 및 개발 - 샤시 신기술 트렌드 벤치마킹 및 기술 선행 개발 - 선행 기술 개발을 통해 양산 프로젝트 설계 구현 이렇게 나와있는데 직무명은 제동시스템이라고 적혀있어서요 직무 상세에서는 샤시 내용이 지속적으로 언급되서 좀 헷갈리네요. 직무상세에 나오는 샤시가 결국 샤시 중 제동 파트를 말하는 거일까요?
안녕하세요 저는 현재 기계공학과 학부생 3학년입니다. 저는 현대 자동차 남양 연구소 연구 개발 쪽에서 세부적으로는 관심 분야 크기 순대로 샤시 시스템(현가), 샤시 아키텍처, 바디, 상용차, 주행성능컨셉, 주행성능 테스트, 파일롯트 등의 직무에 관심이 있습니다. 아직 세부 직무는 어떤 것을 선택할지는 고민 중에 있습니다. 따라서 3학년 2학기 전공 수강 과목 중에, 진동학, 유한요소해석, 자동제어 중 2가지를 어떤 것을 들으면 좋을지 고민이 됩니다. 진동학과 유한요소해석을 들으려 했는데, 현재 샤시 시스템 현가 개발이 제어 쪽의 개발이 진행이 많이 되고 있고 앞으로의 인재 수요도 제어 쪽까지 능력이 있는 인재를 채용하지 않을까 싶어 자동 제어 과목을 듣는 것이 나을지 고민이 됩니다. 하지만 희망 직무들 대부분에서 유한요소해석(FEA, FEM, CAE)이 통상 많이 도움이 될 것 같다는 답변을 gpt에서 들었습니다. 어떤 선택을 하면 좋을지 고민이 됩니다.
답변 9
채택된 답변현대자동차 R&D 부서 지원 시, 자소서 외에도 실적(연구성과) 및 졸업논문 실적 정리를 요구하는데, 이는 단순한 서류 항목이 아니라 지원자의 연구 역량과 실질적인 기여도를 평가하는 중요한 요소로 작용할 수 있습니다. 따라서 단순한 나열이 아니라, 핵심 성과를 강조하면서 현대차의 연구개발 방향성과 연결 지어 작성하는 것이 중요합니다. 실적 및 졸업논문 정리를 작성할 때는 두괄식 + 수치 중심 + 현대차 R&D와의 연관성을 고려해야 합니다. 현대차는 실무 중심의 기업이므로, 구체적인 연구 성과와 이를 자동차 산업, 미래 모빌리티, 전동화, 자율주행, 소재 경량화 등과 연결 짓는 것이 핵심입니다. 또한, 현대차는 R&D 부서별로 특정 연구 방향을 가지고 있기 때문에, 지원하는 부서와 연구 방향을 미리 매칭하여 작성하는 것이 중요합니다. 예를 들어 배터리, 연료전지, 차체 경량화, 자율주행 AI, 차량 제어 알고리즘 등의 연구를 진행했다면 해당 부서의 연구 프로젝트와 어떻게 연계될 수 있는지까지 고려하는 것이 좋습니다. 저도 방산기업에서 HW설계(회로설계) 업무를 하면서 연구개발 부서와 협업할 때, 단순히 "어떤 연구를 했는가"보다 **"이 연구가 실제 제품 성능 개선에 어떻게 기여할 수 있는가"**가 더 중요한 평가 요소라는 걸 실감합니다. 현대차에서도 연구 실적을 단순히 논문 개수로 보는 것이 아니라, 실제 자동차 산업 적용 가능성을 더 중요하게 볼 가능성이 높으므로, 이 점을 잘 반영하여 작성하시면 경쟁력을 높일 수 있습니다. 힘든 취업 준비 과정이지만, 포기하지 말고 꾸준히 노력하시길 바랍니다. 추가적으로 궁금한 게 있으시다면 채택해주시고 댓글로 추가 질문 상세히 달아주시면 더 답변드릴게요! 채택 부탁드리고 취업 성공을 기원하겠습니다!
